瀚瑞森悬架系统 强势助推中国商用车技术升级

　　全球商用车悬架系统的领军企业瀚瑞森，在2024年汉诺威商用车展上，惊艳亮相。这一系列产品的发布，标志着瀚瑞森在华本土化战略踏入全新阶段，也预示着中国商用车技术升级之路将开启崭新篇章。

　　在主车空气悬架领域，瀚瑞森此次重点推介的Comfort Air卡车空气悬架系统已实现产业化突破。该产品通过与国内头部商用汽车企业中国重汽、东风汽车等主机厂的合作，成功将单桥额定承载力提升至13吨。“不同于传统悬架的线性支撑，我们通过精密几何结构设计实现了动态载荷优化。

　　”瀚瑞森相关负责人在介绍时强调，该系统不仅能明显提升驾驶舒适度，其智能阻尼调节功能还可降低整车能耗约8%，目前已在国内干线物流市场获得主流客户认可。

　　在半挂车领域，瀚瑞森HSDS系列半挂车空气悬架系统展现出强大的场景适应性。这款与北美瀚瑞森空悬产品同标准的顶级一体式半挂车车轴悬架产品，能够最终靠上装式和下装式两种不同的结构实现即其广泛的安装高度需求，可适用于各类严苛的应用工况。

　　在同等承载水平和应用场景下，HSDS能轻松实现极低的重量、超长的免维护里程、极其优秀的减震性和侧倾稳定性，独特的枢轴螺栓机构可以有很大效果预防轮胎偏磨以提高轮胎寿命，专利的压力平衡阀系统能让轮端学会“呼吸”以明显降低轮端温度，超低的轮端轴承滚阻可以助力物流用户大幅的降低车辆油耗。针对危化品运输车辆和冷链物流等普货运输车辆的特殊需求，HSDS能够给大家提供盘式制动与鼓式制动供客户选择。

　　“与中集车辆等半挂车头部企业的合作，使我们也可以精准把握细分市场需求。”该负责人透露，瀚瑞森HSDS系列新产品已在中国市场赢得不一样物流公司高端用户的信赖和认可，产品复购率极高，成为了半挂车空气悬架领域的热门产品。

　　全新推出的W&C - TRR橡胶悬架系统，则在工程车领域非常关注。这款基于HMX平台深度开发的产品，在轻量化领域取得突破性进展，较同种类型的产品减重15%。同时，通过变刚度弹簧和底部剪切弹簧的协同作用，创造性地解决了工程车辆空载颠簸的行业痛点。据负责的人介绍：“我们的测试多个方面数据显示，在8立方搅拌车应用场景中，空载状态下的振动传递率降低37%。”这项技术不仅延长了车载设备常规使用的寿命，更大幅度的提高了短途运输的驾驶安全性，为工程车行业带来了新的发展契机。

　　行业分析人士指出，随着国内标准的一直在升级，对悬架系统提出了更加高的要求，加之物流行业降本增效需求持续攀升，瀚瑞森此次发布的技术方案恰好切中市场转型的关键节点。“这三款产品组合构成了完整的场景化解决方案。”该负责这个的人说，企业将继续加大在华研发投入，与更多本土合作伙伴共建智能悬架生态系统。

　　瀚瑞森始终坚守“世界驭我而行”的理念，将每一次挑战化为前行的动力，推动行业变革。这一战略布局，或将重塑中国商用车核心零部件市场的竞争格局，为中国商用车行业发展注入新的活力与变革力量。