吉祥星愿现已上市，成为小型电动车市场新的挑战者参数图片），从这款车的价格来看，比亚迪海鸥海豚都在它的射程规模。本文将吉祥星愿和比亚迪海豚做个比照，分别为指导价10.18万元的星愿顶配和9.98万元的海豚入门版，价格相差2000元，看看两车各有哪些差异。

　　在看到星愿之前，我自己觉得海豚挺圆润心爱的，但星愿上市后，发现它在心爱风上走得更远，也愈加圆润，甚至有一丝smart精灵系列的气质。假如是男生的话，或许海豚更适宜，女生的话，星愿更适宜。以上说的是规划风格上的差异，两部车在车体结构上也有点差异，星愿的车头线条较为明显，底盘加高一些便是小型SUV的既视感，海豚车头较短，引擎盖线条直接和A柱联接，相似飞度的规划。

　　关于这个价位的小车，内饰的质感要求不能太高，但也看得出它俩尽量在防止廉价感了。从规划来说，我更喜爱星愿的，比较规整，左右两个小翅膀的感觉，海豚则是四个空调出风口抢C位的感觉，线条也比较跳动。用料上，星愿有高光饰板，但看起来非常简单沾指纹，海豚则是铝色饰条。星愿的方向盘更高档一些，是皮革原料，海豚的是塑料的。

　　再说车机，中控屏尺度是星愿占优，到达14.6英寸，海豚则是10.1英寸（其他装备是12.8英寸），不过海豚的中控屏支撑旋转，算是个才艺。体系的话，星愿是Flyme Auto体系，比亚迪是DiLink体系，从用户的口碑来说，前者技高一筹，在UI和交互上更有建树。

　　星愿的车身长宽高尺度为4135*1805*1570mm，轴距为2650mm，海豚为4125*1770*1570mm，轴距为2700mm，体型适当，内部乘坐空间在同级都算得上是比较宽阔的。连后备厢尺度也是差不多，不过星愿多了个70L的前备厢。座椅部分，两车都是仿皮原料，星愿的功用多一些，有主驾电动调理和前排座椅加热。

　　先说动力，星愿电机后置，上限功率85kW，海豚电机前置，上限功率70kW，再说个信息，星愿的车重比海豚轻了150kg，所以论动力感触的话，应该是星愿更有速度感。底盘部分，星愿后悬挂为三连杆独立结构，海豚则是扭力梁，前者的控制和舒适性会更好。但需求阐明的是，海豚除了入门版，其他装备都是四连杆独立后悬挂，比星愿的标准更高一些。

　　续航部分，星愿搭载40kWh的电池组，CLTC续航410km，海豚搭载45kWh的电池组，CLTC续航420km，后者略有抢先。

　　星愿这款车的定位仍是非常奇妙的，它有海豚的体型，可是起价格和海鸥差不多，所以起到了“一举两得”的作用。星愿顶配和海豚低配的价格差不多，比照下来，星愿的优势是中控屏更大、座椅功用更多、动力感触更强，海豚的长处是续航长了10km，整体是星愿更占优一些。假如你预算最高就10万元左右，那我主张能够再一次进行挑选星愿，假如预算还能往上升一升，那也能够了解一下海豚的中高配，装备和续航体现也会更好。