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时间: 2025-08-13 07:00:01 | 作者: 行业新闻
定心不会了。独立悬挂的受力点就不相同，不或许开裂。 主张4T手动挡的。 并且独立悬挂的速腾）或许也快绝版了。
绷簧换成老款的短一点的绷簧就行。 新款速腾的绷簧和老款的有差异 形似避震器的固定点口径也和老款有不同，假如换的是老款下摆臂，需求本来的避震器。假如是新下摆臂，避震器就能够用。
老款速腾后悬挂是多连杆独立悬挂，新款速腾改为了半独立悬挂，在操控性、高速转向时的安全性上相对之前有所短缺。所以老款速腾一直在标榜自己的运动特性，新款速腾现已不提运动了，改为主打家庭商务用车。
你好！ 不相同的。 速腾对错独立悬架，而迈腾）是多连杆的独立悬架。 期望能够帮到你，假如有什么不明白的能够诘问，望采用！现在2014款现已改回独立悬挂，悬挂类型和新迈腾相同，是四轮独立悬挂，其资料方面或许不同。
因而就有了网上的维权事 件。 厂家犯了两个过错： 榜首，最初不应该为了将低成本，把全独 立悬挂减配成半独立的； 第二，本年不应该为了更好的进步竞争力，又升 级为全独立悬挂，开罪了速腾老车主。
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